Un conducteur de bus a décapité le toit de son véhicule d’une hauteur de 12 pieds (près de 4 mètres) en tentant de passer sous un viaduc n’offrant qu’un dégagement de 9 pieds !

Le conducteur du bus a déclaré à la police qu’il avait emprunté cette route suite aux recommandations données par son appareil de navigation, et n’avait pas porté attention à la signalisation (manifestement très évidente) installée à l’approche du viaduc. L’appareil en question (Garmin) était pourtant en mode « bus » et aurait dû, d’après lui, tenir compte des limitations et restrictions de la route qui affectent les véhicules de ce type… Il cheminait donc en toute confiance…

Chez Garmin, on se défend en disant qu’un conducteur, peu importe les recommandations de son appareil, doit toujours respecter la signalisation routière et y être attentif. Par exemple les feux de circulation ne sont pas mentionnés par l’appareil et doivent tout de même être respectés.

Toutefois, comme dans le cas présent, le dégagement d’une structure est un paramètre fixe… Il existe d’ailleurs de nombreux systèmes de navigation qui tiennent compte de ce genre d’information, particulièrement utile aux conducteurs de gros véhicules (autobus, camions, véhicules récréatifs). Des compagnies comme ALK Technologies et TeleType ont entre autres développé une offre autour de ce besoin.

Cet accident s’est produit près de Seattle (état de Washington, États-Unis) et heureusement, tous les passagers s’en sont sortis indemnes, ou avec des blessures mineures.

Le pauvre conducteur n’est toutefois pas le seul à qui telle mésaventure est arrivée (voir d’autres bonnes histoires ici et ici). Un rapport émis récemment par le Royaume-Uni estime même que les appareils de navigation sont à l’origine de dommages subis par plus de 2000 ponts et passages à niveau à chaque année au pays, causant au réseau ferroviaire 5000 heures de délais et des coûts de réparation de plus de 10 millions de livres (12 millions d’euros).

Crédit photo: Engadget.

Ce fléau moderne est tel qu’un nouveau type de panneaux de signalisation a vu le jour, rappelant aux conducteurs utilisant les instructions d’un système de navigation qu’il faut toujours et tout temps être vigilant, respecter la signalisation et faire appel au « gros bon sens ».